目前，我國(guó)有兩種定型產(chǎn)品，即LS型和GX型螺旋輸送機(jī)。LS型螺旋輸送機(jī)是GX型螺旋輸送機(jī)的   新?lián)Q代產(chǎn)品，其所有參數(shù)均等效采用ISO1060-75及D工N16261一1986標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)制造遵循ZBJ81006一88《螺旋輸送機(jī)》(新標(biāo)準(zhǔn)為JB/T7679一96《螺旋輸送機(jī)》?？傊菪斔蜋C(jī)的常規(guī)設(shè)計(jì)方法還是以從標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)選用手冊(cè)為基準(zhǔn)，在結(jié)合以前的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)前需要掌握足夠的設(shè)計(jì)依據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，如果不具備足夠的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，即使采用的設(shè)計(jì)方法，其設(shè)計(jì)效果也不會(huì)很好。同時(shí)還要強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的重要性。

　　一、螺旋輸送機(jī)的設(shè)計(jì)依據(jù)

　　螺旋輸送機(jī)的基本設(shè)計(jì)依據(jù)是物料特性、輸送能力和輸送距離。輸送物料的粒度及團(tuán)塊含量的比率影響到螺旋葉片直徑的大小，如果物料中含有較多的硬顆粒，則螺旋葉片與U形槽之間的間隙應(yīng)等于其中   大的團(tuán)塊粒度，這樣才不至于發(fā)生卡料現(xiàn)象。螺旋輸送機(jī)的   長(zhǎng)度取決于螺旋軸或驅(qū)動(dòng)端聯(lián)軸節(jié)的   大扭矩。

　　當(dāng)確定采用螺旋輸送機(jī)來(lái)完成散料輸送后，面對(duì)的問題就是如何經(jīng)濟(jì)合理地設(shè)計(jì)出螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)。在設(shè)計(jì)之前需要充分了解對(duì)設(shè)備的要求，這些要求就是設(shè)計(jì)的依據(jù)，主要包括：物料輸送量：料流均勻時(shí)能夠直接給出運(yùn)輸量；當(dāng)料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，應(yīng)該根據(jù)經(jīng)濟(jì)分析確定是否增設(shè)料倉(cāng)，而不應(yīng)該一味地增大輸送機(jī)的設(shè)計(jì)運(yùn)輸量來(lái)滿足不均勻料流的   大輸送量要求。輸送機(jī)線路的詳細(xì)尺寸：包括   大長(zhǎng)度、傾角及提升高度，連接尺寸等。物料的性質(zhì)：物料堆積重度、物料的粒度和   大塊度情況(塊度的均勻適度是否經(jīng)過(guò)篩分)、物料的濕度、磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)等。工作條件和環(huán)境狀況：露天或室內(nèi)、環(huán)境濕度、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。給料和卸料方法。設(shè)計(jì)要求：螺旋軸   大撓度要求、運(yùn)行阻力系數(shù)。這些參數(shù)雖然可以在設(shè)計(jì)過(guò)程中根據(jù)設(shè)備工作條件和環(huán)境狀況在手冊(cè)中，但是應(yīng)該仔細(xì)地研究，提出這些參數(shù)。

　　二、螺旋輸送機(jī)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　　設(shè)計(jì)螺旋輸送機(jī)系統(tǒng)時(shí)，往往需要考慮下列問題：

　　1.合理的裝載方式，提出給料裝置和卸料裝置的要求。

　　2.輸送機(jī)線路上輸送機(jī)之間的相互關(guān)系。啟動(dòng)順序是受料的輸送機(jī)先驅(qū)動(dòng)，停車順序是給料的輸送先停機(jī)，當(dāng)各螺旋輸送機(jī)的參數(shù)(如長(zhǎng)度，驅(qū)動(dòng)裝置)不同時(shí)，通過(guò)這一關(guān)系可以提出啟動(dòng)時(shí)間和停機(jī)時(shí)間的要求。

　　3.不能滿足上面的啟動(dòng)和停機(jī)順序的要求時(shí)，需要考慮在螺旋輸送機(jī)間增設(shè)緩沖倉(cāng)以提高系統(tǒng)的適應(yīng)能力和系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)率。

　　4.環(huán)保要求。對(duì)于粉塵大的情況，要考慮采用密封輸送或者設(shè)置   的除塵設(shè)備。

　　5.零部件的標(biāo)準(zhǔn)化和通用化及易損件的供貨可能性。

　　6.優(yōu)先采用長(zhǎng)距離、大運(yùn)量的螺旋輸送機(jī)。螺旋輸送機(jī)從經(jīng)濟(jì)上和節(jié)省占地面積等方面考慮一般不設(shè)置為多條運(yùn)輸線并行的運(yùn)輸方式(在特別重要的環(huán)節(jié)也有采用并行兩條輸送，其中一條備用)，而都是大多采用多臺(tái)螺旋輸送機(jī)串聯(lián)的方式進(jìn)行物料的輸送。當(dāng)中間某螺旋輸送機(jī)發(fā)生故障后，整個(gè)輸送機(jī)線路都將停止運(yùn)輸工作，降低了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率。因此，為減少中間環(huán)節(jié)可以用一臺(tái)長(zhǎng)距離螺旋輸送機(jī)替代多個(gè)短距離螺旋輸送機(jī)。螺旋輸送機(jī)常規(guī)設(shè)計(jì)方法實(shí)際上是一種   或偏于保守的設(shè)計(jì)方法。例如，選用的   系數(shù)、運(yùn)行阻力系數(shù)偏大，從而造成選用的電動(dòng)機(jī)功率過(guò)大，這對(duì)短小的輸送而言，問題并不突出，但是隨著輸送機(jī)的大型化，這些問題就顯得突出起來(lái)。